Третият ви пилот върви добре. Нито един досега не се е превърнал в договор.
Пилот без метрики, тригерни събития и собственик на бюджета е учтив начин болницата да каже не. Изведохме телемедицинска платформа от болничен пилот до exit и проектираме пилотите така, че към „мина добре“ да има закачено число и следваща стъпка - още преди първия ден.
Клиничният шампион е във възторг. Отделът за обществени поръчки не е чувал за това. Спонсорът, подписал пилота, няма бюджетен ред за това, което следва.
Регулацията не е вашият ров - тя е данък върху пистата ви. Класификация, нотифицирани органи, GDPR, Актът за изкуствения интелект: всяко от тях е година от нечие време, ако разберете късно.
Болничното IT пита каква отговорност поемате, къде стоят данните и как се интегрирате със системата за медицински досиета. Презентацията ви не отговаря; трябва да отговори продуктът ви.
Пилотът е договор с клауза за изход, не безплатен пробен период.
Телемедицина от 2012 г. Болничен пилот → exit. Бекендът още работи.
Нашият основател изгради B2B2C телемедицинска платформа от идеята през пилот с голям медицински център до exit към стратегически купувач. Същата платформа днес носи втора продуктова линия - софтуерът надживя сделката.
Оттогава: телерадиологична услуга в България, регулирани healthtech продукти с десетки хиляди потребители, приложение за хранене, чието оценяване беше преработено по актуален стандарт за хранене. Изследвания, инженерство и растеж в един екип - всички свикнали с думата „одит“.
Не сме регулаторна консултантска фирма. Не сме обща фабрика за здравни приложения.
Не заместваме вашия регулаторен съветник или нотифициран орган. Строим така, че тяхната работа да е възможна и по-евтина - документацията, проследимостта и контролите съществуват, защото софтуерът е проектиран за тях.
Не строим всичко, което поиска лекарят. Сложните решения почти никога не оцеляват в болниците; ще ви кажем какво да оставите извън пилота и защо.
Не правим неплатени пилоти от ваше име. Болница, която плаща нещо, дори малко, има причина да мери.
Кажете ни докъде е стигнал пилотът и кой притежава бюджета. Ще ви кажем какво липсва, за да се превърне в договор.
Държим на бързата комуникация: без форми, без брифове, без уговаряне на разговор. Просто пишете - отговаря ви директно сениор от екипа.
Разработка на здравен софтуер в ЕС: изход от пилотното чистилище
Дигиталното здраве има специфичен начин да се проваля. Продуктът работи, лекарите го харесват, докладът от пилота е положителен - и нищо не се случва. Ръководители на болници го казват направо: пилотът често е начин да кажеш не, без да го казваш. Дванадесет пилота и нула внедрявания е нормално портфолио. Причината рядко е технологията. Причината е, че пилотът е проектиран като демонстрация, а не като решение.
Пилот, проектиран като решение
Пилот, който се превръща в договор, се договаря като набор от числа и тригери преди включването на първия пациент: кои клинични, оперативни и финансови метрики определят успеха, спрямо каква базова стойност се мерят и какво се случва автоматично, когато бъдат постигнати или не. Решаващо е човекът, чийто бюджет плаща първата година на внедряване, да е в стаята от старта - а не да бъде открит в петия месец. Виждали сме алтернативата и от страната на доставчика, и от страната на купувача; решението не е бляскаво, но работи.
Регулацията като данък върху пистата
В ЕС регулаторният разход е тихият убиец на стартъпите в дигиталното здраве. Основатели описват как харчат повече за служители по съответствие, отколкото за инженери; таксите и опашките при нотифицираните органи по MDR стигат до години и шестцифрени суми; GDPR и вече Актът за изкуствения интелект добавят своя документация. Нищо от това не може да се избегне, но повечето може да се направи по-евтино, ако се строи за него от самото начало: класификация, уредена рано, за да знаете кои правила важат, одитни следи и достъп по роли в първата версия, съзнателно избрано местоположение на данните, документация като страничен продукт от начина, по който се строи софтуерът. Съответствието, заложено в дизайна, не е лозунг; то е разликата между това кодът на пилота да е кодът на продукта и това кодът на пилота да се изхвърли.
Телемедицина, дистанционно наблюдение, телерадиология
Опитът ни е конкретен, а не общ. Телемедицинска платформа, изграждана от 2012 г., пилотирана с голям медицински център и продадена на стратегически купувач, с втора продуктова линия, която още работи на нейния бекенд. Телерадиологична услуга в България. Потребителски продукти за здраве и хранене с десетки хиляди потребители и оценяване на изследователско ниво. Знаем какво ще попита болничното IT за интеграция и отговорност и вграждаме отговорите, вместо да ги обещаваме.
За кого е това
Основатели в дигиталното здраве в ЕС, които подготвят болничен пилот или са заседнали в него. Клиники и медицински групи, които искат пилот, който наистина завършва с решение. Иновационни екипи в корпоративното здравеопазване и застраховането, чиито пилоти умират в презентации - за тях вижте също корпоративни spin-off проекти. Ако самата продуктова идея не е тествана, правилната първа стъпка е струва ли си да го строите?.
Често задавани въпроси
Не заместваме вашия регулаторен съветник или нотифициран орган. Строим така, че тяхната работа да е възможна и по-евтина - класификацията се обмисля рано, техническата документация и проследимостта се създават в движение.
В ЕС, с местоположение, избрано за всеки проект и документирано. Знаем кои външни услуги да държим далеч от данните на пациентите.
Да - на база стандарти, където болницата ги поддържа, прагматично, където не. Обхватът на интеграцията се договаря като част от дизайна на пилота, а не се открива по време на него.
Толкова кратък, колкото позволяват метриките. Ако числото за успех може да се измери за осем седмици, шестмесечният пилот е шест месеца избледняващ нечий ентусиазъм.
И с двете. За клиника проектираме пилота така, че решението да е ваше, а доставчикът да бъде измерван. За стартъп го проектираме така, че решението да дойде.